Der Bugatti Atlantic war zu der frühen Zeit schon in der Lage Geschwindigkeiten von knapp über 200 km/h zu fahren, er wurde nur dreimal gebaut und müsste theoretisch das teuerste Auto der Welt sein, jedoch werden die Preise der Autos mit dem letzten Verkaufspreis angegeben. Der Bugatti Royal beispielsweise ist mehr Wert als auf dieser Seite angegeben, nähmlich 15 Mio. Euro, da wurde zu schlecht recherchiert. Der Atlantic wäre schätzungsweise 30 Mio. wert.
Damit das klar steht: ein Ferrari ist ein 2. Klasse Auto und wird niemals den Prestige von Bugatti geniessen können.
quote:Original geschrieben von atlantic352 Damit das klar steht: ein Ferrari ist ein 2. Klasse Auto und wird niemals den Prestige von Bugatti geniessen können.
Just to get this straight: A Ferrari is a 2. class car and will never have the prestige of a Bugatti.
I kind of agree with the prestige thing, but calling Ferrari 2. class isn't really appropriate, imo
as lambo said, ferrari make real sports cars, were as bugattis are more of a really sporty cruising richy-rich kind of car...you know?
ICH HABE NUN ZUR AUFGABE, EINEN ARTIKEL ZU SCHREIBEN, DER ZUR "WIEDERGEBURT" EINES BUGATTI ATLANTICS PASSEN SOLL.
IN PRAG IST ZUR ZEIT EIN SCHWARZER, NIGELNAGELNEUER BUGATTI ZU VERKAUFEN! DIE KARROSSERIE IST VON 1996, SO VIEL KANN MAN ERFAHREN, ALLES ANDERE SEI ORIGINAL, ODER AUS ORIGINALTEILEN AUFGEBAUT. NICHT ZU GLAUBEN, ODER?
KENNEN SIE DAS SCHICKSAL DES DRITTEN ATLANTICS AUS DER VORKRIEGSZEIT? ES SOLL VON EINEM ZUG ERFASST UND ZERKLEINERT WORDEN SEIN. DARUM IST DIE KARROSSERIE NEU (AUS ALU UND NICHT AUS ELEKTRON.
WAS KANN MAN ÜBER DEN WERT DIESES WAGENS?
DANKE FÜR JEDE INFORMATION, DIE SIE ZUR KLÄRUNG DER AUTENTIZITÄT BEITRAGEN KÖNNEN - DANKE FÜR JEDEN HINWEIS, LITERATURANGABE.
Es ist Dir not erlaubt, neue Beiträge zu schreiben.
Es ist Dir not erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Dir not erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Dir not erlaubt, Deine Beiträge zu bearbeiten.